Przejdź do treści
Zapytaj o wycenę
PIASKOWANIE I ZABEZPIECZENIA ANTYKOROZYJNE AUT I MOTOCYKLI · Warszawa i okolice do 30 km

Zdejmujemy rdzę, chronimy stal

Piaskujemy podwozia i aplikujemy bezkompromisowe zabezpieczenia antykorozyjne dla aut nowych, pojazdów używanych, klasyków oraz motocykli. Zdejmujemy ogniska korozji do czystej stali i chronimy Twój pojazd przed solą oraz wilgocią.

  • Piaskowanie podwozia do czystej stali
  • Powłoki antykorozyjne dobrane do wieku auta
  • Konserwacja profili zamkniętych i podwozia

Od rdzy do zabezpieczonej stali

Zakres usług motoryzacyjnych · 5 kart

Nowe samochody

Zabezpieczenie antykorozyjne nowych aut

Fabryczna ochrona podwozia we współczesnych autach bywa minimalna. Zanim pojawi się pierwszy nalot soli drogowej, nakładamy transparentne woski polimerowe na całe podwozie i wstrzykujemy preparaty antykorozyjne w profile zamknięte.

Konserwacja podwozia nowego samochodu na podnośniku
Auta używane i klasyki

Renowacja i odbudowa podwozia

W autach z widoczną korozją i klasykach wykonujemy selektywne piaskowanie ognisk rdzy, konwersję chemiczną oraz reaktywne podkłady epoksydowe, trwale zatrzymując degradację płyty podłogowej, podłużnic i progów.

Renowacja i zabezpieczenie podwozia klasycznego auta
Piaskowanie

Piaskowanie podwozi, ram i belek

Precyzyjny strumień ścierny zdziera rdzę, stare spękane masy bitumiczne i zgorzelinę z ram, podłóg oraz nadkoli. Odsłaniamy czystą, zdrową stal podwozia bez ryzyka przegrzania i odkształcenia cienkich blach nadwozia.

Piaskowanie i usuwanie rdzy z podwozia samochodu
Powłoki ochronne

Powłoki poliuretanowe i profile zamknięte

Aplikujemy powłoki na bazie wosków, poliuretanów i elastomerów, które tworzą elastyczną barierę tłumiącą uderzenia kamieni i izolującą od soli. Wprowadzamy preparaty antykorozyjne pod ciśnieniem w progi, podłużnice i profile drzwi.

Kompleksowo zabezpieczone czarne podwozie samochodu
Motocykle i osprzęt

Ramy motocykli, wahacze i zawieszenie

Czyścimy strumieniowo ramy motocykli i quadów, wahacze, belki zawieszenia, sanki silnika, zaciski hamulcowe oraz felgi. Każdy detal otrzymuje podkład antykorozyjny przygotowany pod docelowy lakier lub malowanie proszkowe.

Prace serwisowe i zabezpieczenie zawieszenia samochodu
Inspekcja powłoki antykorozyjnej przez technika
Oczyszczanie newralgicznych punktów podwozia z korozji
/ kim jesteśmy

Ratujemy podwozia tam, gdzie sól robi szkody

W RustFree skupiamy się wyłącznie na motoryzacji. Wiemy, jak polskie zimy, wilgoć i sól drogowa niszczą podwozia aut już po kilku sezonach. Zabezpieczamy zarówno fabrycznie nowe auta prosto z salonu, jak i przywracamy do życia skorodowane podwozia aut używanych, terenówek, klasyków oraz motocykli.

Nie maskujemy problemu tanią czarną mazią. Każdą realizację zaczynamy od demontażu osłon, dokładnego mycia chemicznego i weryfikacji stanu blachy. Jeśli jest rdza — piaskujemy ją do czystej stali, kładziemy reaktywne podkłady epoksydowe i dopiero wtedy aplikujemy docelowe powłoki oraz woski w profile zamknięte.

Stanowisko konserwacji i piaskowania podwozi aut

Piaskujemy i zabezpieczamy antykorozyjnie podwozia samochodów i motocykli

/ współpraca

Od wyceny do zabezpieczonego metalu

  1. Zgłoszenie i konsultacja

    Podajesz markę, model, rocznik pojazdu oraz stan podwozia. Ustalamy termin weryfikacji na podnośniku.

  2. Oględziny na podnośniku

    Demontujemy osłony, oceniamy głębokość korozji i stan profili zamkniętych, a następnie przedstawiamy dokładną wycenę prac.

  3. Mycie i piaskowanie

    Myjemy podwozie chemicznie pod wysokim ciśnieniem i piaskujemy ogniska korozji do czystej, lśniącej stali.

  4. Zabezpieczenie i woski

    Aplikujemy reaktywny podkład epoksydowy, wytrzymałą powłokę poliuretanowo-woskową oraz wprowadzamy wosk w profile zamknięte.

  5. Odbiór pojazdu

    Pokazujemy pełną fotodokumentację z każdego etapu prac, sprawdzasz efekt na podnośniku i odbierasz auto gotowe na lata eksploatacji.

Kompleksowo zakonserwowane podwozie samochodowe
Stanowisko kontroli i obsługi podwozia w warsztacie
Piaskowanie i usuwanie korozji ramy pojazdu
Przygotowanie podwozia pojazdu klasycznego

Zdjęcia poglądowe.

/ dobrze wiedzieć

Odpowiadamy na pytania

Jakie pojazdy i elementy przyjmujecie do zabezpieczenia?
Samochody osobowe (nowe i używane), auta terenowe i SUV-y, pojazdy klasyczne oraz motocykle i quady. Zabezpieczamy całe podwozia, ramy nośne, nadkola, progi, a także pojedyncze elementy zawieszenia: wahacze, belki i zaciski hamulcowe.
Czy piaskowanie nie uszkodzi przewodów lub elektroniki pod autem?
Przed przystąpieniem do prac demontujemy plastikowe osłony i nadkola. Wszystkie newralgiczne elementy — przewody hamulcowe i paliwowe, wiązki elektryczne, czujniki ABS oraz układ wydechowy — są szczelnie i precyzyjnie maskowane osłonami ochronnymi.
Czym różni się Wasza usługa od szybkiej konserwacji z puszki?
Tani preparat bitumiczny nałożony na rdzę tylko przyspiesza degradację blachy pod czarną skorupą. My myjemy podwozie chemicznie pod ciśnieniem, piaskujemy korozję do czystego metalu, aplikujemy reaktywny podkład epoksydowy i dopiero wtedy nakładamy elastyczne powłoki ochronne oraz woski do profili.
Ile trwa pełna usługa piaskowania i zabezpieczenia auta?
Zazwyczaj od 3 do 5 dni roboczych. Dokładne mycie, osuszenie, piaskowanie, czas sieciowania podkładów epoksydowych i aplikacji wosków wymagają ścisłego reżimu technologicznego, którego nie da się skrócić do jednego popołudnia.
Czy zabezpieczacie również profile zamknięte?
Tak, to fundament skutecznej ochrony. Wprowadzamy penetrujący wosk antykorozyjny pod wysokim ciśnieniem we wszystkie profile zamknięte nadwozia: progi, podłużnice, profile drzwi, klap oraz wzmocnienia podłogi.
Kiedy najlepiej zabezpieczyć nowe auto z salonu?
Najlepiej przed pierwszą zimą i kontaktem z solą drogową. Czyste fabryczne podwozie nie wymaga inwazyjnego piaskowania, dzięki czemu aplikacja dedykowanych wosków polimerowych jest szybsza, tańsza i zabezpiecza konstrukcję na długie lata.

Rdza w podwoziu nie cofnie się sama

Im dłużej korozja niszczy podłogę i podłużnice, tym trudniejsza i droższa staje się naprawa. Zadbaj o auto lub motocykl przed kolejnym sezonem.

/ porozmawiajmy

Napisz, co chcesz zabezpieczyć

W kilku zdaniach opisz pojazd, problem i termin. Dzięki temu szybciej wrócimy z konkretną wyceną i zakresem prac.

Odpowiemy po otrzymaniu wiadomości i ustaleniu szczegółów.